Bien choisir son véhicule utilitaire
Le véhicule utilitaire est conçu pour le transport de marchandises, de matériel ou d'équipes de travail. Il se distingue d'une voiture particulière par un volume de chargement important, une charge utile élevée et un aménagement intérieur adapté à l'usage professionnel. Les constructeurs déclinent chaque modèle en plusieurs longueurs et plusieurs hauteurs de toit, ce qui permet d'ajuster le volume aux besoins réels. Le choix dépend du type de marchandise transportée, de la distance parcourue chaque jour et des contraintes d'accès aux lieux de livraison.
Véhicules utilitaires
Types de véhicules utilitaires
La fourgonnette dérivée d'une voiture particulière constitue le format le plus compact. Sa longueur et sa hauteur restent proches de celles d'une berline, ce qui facilite la circulation en ville et le stationnement. Le volume de chargement se situe le plus souvent entre 2 et 4 mètres cubes. Ce format convient aux artisans qui transportent de l'outillage et des pièces de petite taille.
Le fourgon compact offre un volume compris entre 5 et 9 mètres cubes selon la longueur retenue. La hauteur de toit permet souvent de charger des panneaux ou des échelles sans démontage. Certaines versions reçoivent une cabine approfondie avec une seconde rangée de sièges, utile quand une équipe se déplace avec son matériel.
Le grand fourgon dépasse les 10 mètres cubes et atteint une vingtaine de mètres cubes dans les versions les plus longues à toit surélevé. Il s'adresse aux déménageurs, aux messagers et aux entreprises qui livrent des volumes importants. À côté de ces fourgons fermés existent les châssis cabines, livrés nus à l'arrière et carrossés ensuite en benne, en plateau ou en caisse frigorifique.
Meilleures marques de véhicules utilitaires
Les constructeurs français occupent une place importante sur ce marché. Renault propose le Kangoo, le Trafic et le Master, Peugeot le Partner, l'Expert et le Boxer, Citroën le Berlingo, le Jumpy et le Jumper. Ces gammes couvrent tous les formats, de la fourgonnette au grand fourgon, et l'étendue du réseau d'entretien limite la durée d'immobilisation en cas de panne.
Les marques allemandes sont reconnues pour leur finition et leur tenue dans le temps. Volkswagen décline le Caddy, le Transporter et le Crafter, Mercedes-Benz le Citan, le Vito et le Sprinter. Le Sprinter sert de référence sur le segment des grands fourgons, notamment pour les carrosseries spécifiques. Le prix d'achat et le coût des pièces se situent au-dessus de la moyenne du marché.
Ford et les constructeurs italiens complètent l'offre. Le Transit et le Transit Custom figurent parmi les utilitaires les plus vendus en Europe. Fiat Professional propose le Doblo, le Scudo et le Ducato, ce dernier servant de base à une grande partie des camping-cars européens. Toyota est présent avec le Proace City et le Proace, issus d'une coopération avec le groupe Stellantis.